“五一”小長(zhǎng)假接近尾聲，5月5日，中山高速公路網(wǎng)迎來(lái)返程高峰。記者從廣東省交通集團(tuán)所屬?gòu)V澳高速?gòu)V珠段、中江高速獲悉，5日上午，高速路面車(chē)流逐漸增加，中江高速返程車(chē)輛增長(zhǎng)將持續(xù)至5日24時(shí)。

廣澳高速?gòu)V珠段路政人員現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通。通訊員供圖

中江高速：預(yù)判車(chē)流較大站點(diǎn)為中山城北站

“‘五一’假期前4天，中江高速車(chē)流同比增長(zhǎng)14.7%，從5日上午開(kāi)始，返程車(chē)輛陸續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將持續(xù)到5日24時(shí)。”中江高速有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹——

● 返程重點(diǎn)管控路段為東行蓮花山隧道路段，車(chē)流高峰時(shí)段東行杜阮路段至蓮花山隧道、新隆立交路段、西江大橋至橫欄路段可能發(fā)生短時(shí)間擁堵，造成車(chē)流緩慢通行。

● 預(yù)判車(chē)流較大站點(diǎn)為中山城北站。為了保持交通通暢，返程高峰期，中江高速將通過(guò)監(jiān)控視頻、高德地圖、異常事件檢測(cè)系統(tǒng)強(qiáng)化巡查，加強(qiáng)與路政、交警、拯救等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)指揮調(diào)度，提高路面異常特情處理能力，充分發(fā)揮綜合調(diào)度職能，切實(shí)做好保安保暢工作。

廣澳高速?gòu)V珠段：路面平均車(chē)流環(huán)比上升10%

廣澳高速?gòu)V珠段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5月5日8時(shí)起路面車(chē)流開(kāi)始逐漸增加，截至14時(shí)，中山轄區(qū)收費(fèi)站出口車(chē)流環(huán)比上升9%；路面平均車(chē)流環(huán)比上升10%。建議車(chē)主利用導(dǎo)航軟件實(shí)時(shí)了解路況信息，了解沿途的路況信息，請(qǐng)?zhí)崆耙?guī)劃好路線，以便及時(shí)選擇更為暢通的路線。

廣澳高速?gòu)V珠段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，節(jié)日期間，廣澳高速?gòu)V珠段車(chē)流量較大路段主要集中在“三角至橫瀝、橫瀝至靈山、靈山至坦尾”等路段，“新隆互通以南至平頂立交”路段由于改擴(kuò)建等工程占用部分車(chē)道，車(chē)流高峰時(shí)容易出現(xiàn)車(chē)輛緩慢通行。

為提高車(chē)輛通行能力，廣澳高速?gòu)V珠段結(jié)合車(chē)流實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)“一堵點(diǎn)一方案”“一站一策”保暢措施，同時(shí)以“兩橋”（虎門(mén)大橋、南沙大橋）為重點(diǎn)，加強(qiáng)與連接路段的區(qū)域聯(lián)動(dòng)。

針對(duì)受改擴(kuò)建工程影響的路段，廣澳高速?gòu)V珠段聯(lián)合粵運(yùn)拯救、改擴(kuò)建管理處等單位，在高峰時(shí)段增加救援車(chē)輛及人員；嚴(yán)格落實(shí)高速公路異常停車(chē)安全防范“五快機(jī)制”，提高路政巡查和駐點(diǎn)動(dòng)、靜結(jié)合效能；加強(qiáng)交警、路段監(jiān)控兩個(gè)中心的聯(lián)動(dòng)，加快信息流轉(zhuǎn)，提升現(xiàn)場(chǎng)處置效率，加強(qiáng)擁堵路段龍尾和坡頂管控，預(yù)防二次事故發(fā)生。

編輯 王欣琳? 二審 曾淑花 三審 陳浩勤